Système de conduite de moteur diesel et essence efficace

Structurellement, il comporte des composants de base à double compatibilité : un outillage réglable robuste (prend en charge des blocs moteurs de 80 à 500 kg, compatible avec plus de 50 modèles : moteurs à essence 3 à 6 cylindres, moteurs diesel 4 à 6 cylindres), systèmes de fixation de couple intelligents (précision de ± 1,2 N·m, avec modes de couple élevé spécifiques au diesel pour les vilebrequins) alimentation automatisée sans erreur (distingue les pièces essence/diesel via la lecture de codes-barres, taux de chargement incorrect < 0,5 %) chaînes à plaques anti-huile (résistantes aux lubrifiants/carburants, résistance à l'usure de plus de 12 000 heures) et systèmes PLC avec plus de 10 interfaces linguistiques (anglais, allemand, portugais, etc.). Toutes les pièces sont conformes aux normes ISO, CE, IATF 16949 et régionales (EPA pour l'Amérique du Nord, Euro 6 pour l'Europe, BS IV pour l'Asie du Sud-Est).

En termes de performances, il excelle dans l’efficacité du double modèle. Une automatisation élevée relie la pré-inspection, les sous-ensembles (injection d'essence/rampe commune diesel), les tests d'étanchéité et le remplissage d'huile, réduisant ainsi les erreurs manuelles de 58 % et les cycles de production de 38 %. L'outillage à changement rapide permet de passer d'un modèle essence à un modèle diesel en 22 minutes. Les tests intégrés comprennent des contrôles de compression de l'essence et une simulation de démarrage à froid du diesel, avec des tests préalables d'émissions conformes aux normes régionales. Les disques économes en énergie réduisent les coûts de 22 %, tandis que la gestion cloud permet une surveillance de la production à distance. Les centres mondiaux de pièces de rechange (Europe, Amérique du Nord, Asie) et l'assistance à distance 24h/24 et 7j/7 minimisent les temps d'arrêt.

Avec des stations personnalisables (16 à 32) et une capacité (320 à 900 unités/jour), cette ligne est votre partenaire fiable pour rivaliser sur le marché mondial des moteurs essence/diesel.